義(yi)烏召開“2017新(xīn)快遞物流(liú)發展大會(huì)”
中新網(wang)12月10日電 昨(zuó)日，由圓通(tōng)速遞主辦(ban)的“2017新快遞(di)物🏃♀️流發展(zhan)大會‼️”在“世(shi)界小商品(pin)之都”浙江(jiāng)義烏召開(kāi)。會📞上，圓通(tong)速🈚遞首創(chuàng)發起的㊙️“全(quan)球包裹聯(lián)盟”(Global Parcel Alliance，以下簡(jian)稱🔱GPA)正式啓(qi)動，這是目(mu)前爲止唯(wéi)一一個由(you)國内物流(liú)快遞企業(yè)發☂️起的國(guó)際💃🏻化物流(liú)快🏃🏻遞聯盟(méng)平台，搭建(jiàn)通達全球(qiú)的快遞物(wu)流網絡✨。首(shǒu)批聯盟成(chéng)員來自全(quan)球25個國家(jiā)和地區，共(gòng)50家網絡加(jiā)入聯盟。
會(huì)議期間，圓(yuán)通速遞和(he)義烏市政(zheng)府簽訂了(le)三大項目(mu)投資協議(yì)，總投資額(é)超過50億元(yuán)。同時，發布(bù)了快遞服(fú)務新産品(pǐn)“計時達”，計(ji)劃首批在(zai)國内六個(gè)城市啓動(dong)“即時配送(song)”産品，以滿(man)足城市内(nèi)高時效的(de)即時派送(song)需求。
在國(guo)家建設全(quán)面提速、快(kuài)遞業競争(zhēng)進入“下半(ban)場”等大背(bèi)景❓下，作爲(wei)行業領先(xian)企業，圓通(tōng)速遞這一(yi)系列動作(zuo)🔴迅速成爲(wei)引領行業(yè)發展的“風(feng)向标”。
當天(tian)，商務部駐(zhù)杭州特派(pài)員辦事處(chù)副特派員(yuan)周關超，浙(zhe)江省郵政(zheng)管理局局(jú)長詹永樞(shu)，金華市委(wěi)常委、義烏(wū)市委書記(ji)盛秋平，義(yì)烏市市長(zhang)林毅，義烏(wū)商貿服務(wu)業集聚區(qū)管委會主(zhu)任季金甫(fǔ)，圓通速遞(dì)董事局主(zhǔ)席兼總裁(cai)、GPA全球召集(jí)人喻渭蛟(jiao)等來自政(zheng)府、海内外(wài)企業、行業(ye)專家共700餘(yu)人出席了(le)大會。
圓通(tong)速遞首創(chuàng)發起的“全(quán)球包裹聯(lian)盟”正式啓(qǐ)動
12月10日上(shang)午，2017“新快遞(dì)物流發展(zhan)大會”的一(yi)個重要議(yi)程是📞正🌂式(shì)啓♈動GPA，GAP是GPA的(de)設想是由(yóu)圓通速遞(dì)董事局主(zhǔ)席兼總裁(cai)喻渭蛟提(tí)出，由圓通(tōng)速遞首創(chuàng)發起。來自(zi)全球25個國(guó)家和地區(qu)的50家快遞(di)及産業鏈(liàn)企業已經(jing)參與其中(zhong)。據悉，GAP目前(qian)是🔞唯一一(yi)個由國内(nei)物🌈流快遞(dì)企🌈業發起(qi)的國際化(huà)物流快遞(dì)聯盟平台(tai)🌍。
圓通速遞(dì)是中國快(kuai)遞行業的(de)領先企業(ye)和首家上(shàng)市公司，具(jù)備領先的(de)網絡布局(ju)及市場開(kāi)拓能力。2016年(nián)公司實現(xiàn)業務量44.6億(yì)件，市場規(gui)模居行業(ye)前列；營業(yè)收入168.18億元(yuan)，較上🛀🏻一年(nián)增長39.04%。公司(sī)緻力于成(cheng)爲全球領(ling)先的綜合(hé)快遞物流(liú)運營商及(ji)供應鏈集(jí)成商。
作爲(wèi)GPA首批聯盟(méng)成員的全(quan)球50家快遞(di)及産業鏈(lian)企業，大多(duo)在各國♻️所(suǒ)屬行業領(ling)域内位居(jū)前列。比如(rú)，來自土耳(er)🍉其的聯盟(meng)🈲成員🔞PTS Worldwide Express，在土(tǔ)耳其國際(jì)快遞行業(yè)中排名居(ju)首✂️；來自阿(ā)聯酋迪⭐拜(bai)的Universal Express Group，是阿聯(lian)酋創建時(shí)間最早、規(gui)模最大的(de)快遞🔞企業(yè)；其它知名(míng)企業還包(bāo)括韓國的(de)CJ公司、日本(ben)的Seino，台灣的(de)速達等。
随(sui)着跨境電(dian)商的深入(rù)推進，全球(qiú)包裹量将(jiang)保持迅猛(měng)增長态勢(shi)。但目前，全(quán)球包裹快(kuài)遞物流服(fu)務在各個(ge)市場之間(jian)仍處于相(xiàng)對分割狀(zhuàng)态，缺乏高(gāo)效、順暢的(de)全鏈路能(néng)力建設和(hé)整合，難以(yǐ)完全滿足(zú)企業、消費(fèi)者的需求(qiú)。因此，GPA的啓(qi)動構建，獲(huò)得業内專(zhuan)家肯定。
2025年(nián)12月，圓通速(su)遞在上海(hǎi)發起舉辦(bàn)了首屆“全(quán)球包裹聯(lián)盟🐅峰會”。此(cǐ)⛷️後，GPA合作模(mo)式逐漸形(xíng)成、完善，并(bing)陸續完成(chéng)了機構設(she)立✍️、品牌注(zhù)冊、系統開(kai)發等前期(qī)工作。此次(cì)GPA聯盟的正(zhèng)式🔴啓動，是(shi)2015年“全球包(bao)裹聯🔞盟峰(fēng)會”會議成(cheng)果的“落💁地(di)開花”，标志(zhì)着GPA開始進(jìn)入試運營(yíng)階段。
據了(le)解，GPA的目标(biao)是，通過發(fā)揮各自資(zī)源優勢，打(da)造全鏈路(lù)産品，形成(cheng)覆蓋全球(qiú)主要市場(chǎng)的國際包(bāo)裹服務網(wǎng)絡，将包裹(guǒ)安全、可靠(kao)、快速、便利(lì)地送達世(shi)界各個角(jiao)落的消費(fei)者手中，讓(rang)跨境寄遞(di)變得更加(jiā)高效、更加(jiā)簡單。
根據(jù)這一目标(biāo)，今後GPA聯盟(méng)成員将發(fā)揮各自優(yōu)勢、整合資(zī)源和能力(li)，以最高效(xiao)、最合理的(de)方式将包(bao)裹“注入”到(dào)GPA快遞網絡(luò)中，将各自(zi)國家或區(qu)域市場的(de)包裹委托(tuo)全球的聯(lián)盟夥伴進(jin)行派送。
對(dui)于GPA的啓動(dòng)，北京大學(xue)國際關系(xì)學院教授(shòu)翟崑表示(shì)，物流🍉快遞(dì)是貿易繁(fan)榮的加速(su)器，圓通速(sù)遞召集發(fā)起GPA，積極響(xiǎng)應國家戰(zhan)略，無論對(duì)國内快遞(dì)業還是全(quan)球快遞業(ye)而言，均具(jù)有積極的(de)影響。它不(bu)僅搭建起(qǐ)國際快遞(dì)行業之間(jian)的合作平(ping)台，推動國(guó)際快遞💘市(shì)場的有序(xù)合作與健(jiàn)康發展，還(hái)對整合鏈(liàn)接跨境寄(ji)遞和跨境(jìng)💁網購所需(xū)的全球資(zī)源起到舉(ju)足輕重🚶的(de)作用。
圓通(tong)國際從義(yi)烏出發，深(shen)化國際布(bù)局
此次雙(shuang)方聯手合(he)作，既是圓(yuán)通跟随國(guo)家戰略、推(tui)進國際化(huà)布🍉局的發(fa)展所需，也(yě)是義烏搶(qiǎng)抓機遇、推(tui)動物流業(yè)轉型升級(ji)、拉動當地(di)就業，并加(jia)快推進國(guo)際陸港城(chéng)市建設的(de)重大舉措(cuo)。義務方面(mian)表示，圓通(tōng)是民營快(kuài)遞🐉行業中(zhong)的領先企(qǐ)業，而被譽(yu)爲世界“小(xiao)商品之都(dōu)”的義烏，以(yǐ)“走出去”與(yu)“引進來”并(bìng)重。雙方的(de)合作，将“買(mai)全球”與“賣(mai)全球”逐步(bù)變爲現實(shi)。
未來兩三(sān)年之内，圓(yuan)通将和整(zheng)個義烏市(shi)場的客戶(hu)連爲一體(tǐ)，爲他們提(ti)供快捷、多(duō)元的運營(ying)體系和運(yun)維體系，讓(rang)他們享受(shou)到更具性(xìng)價比的快(kuai)遞與物流(liu)服務。至此(cǐ)，“圓通國際(jì)化從義烏(wū)出發”的國(guo)際業務發(fa)展戰略進(jin)一步明确(que)。
此次大會(hui)是圓通速(su)遞繼收購(gòu)先達國際(ji)之後，1個月(yuè)内又一大(da)手筆。作爲(wei)國内快遞(di)行業領先(xian)企業，圓通(tong)速遞選擇(ze)在義烏召(zhào)開“新快遞(dì)物流發展(zhǎn)大會”有以(yǐ)下幾點原(yuan)因：一是義(yì)烏作爲“世(shi)界小商品(pin)之都”，力争(zheng)将“中國産(chan)品”、“中國制(zhì)造”賣出國(guó)門，而圓通(tong)速遞則是(shi)立志要讓(ràng)“中國服務(wu)”走出國門(men)；二是義烏(wu)作爲對外(wài)貿易重要(yao)節點城市(shi)，其“義新歐(ou)”鐵路、“義甬(yong)舟”大道已(yi)在國家戰(zhan)略中發揮(huī)了重要作(zuo)用，而圓通(tōng)速遞則通(tong)過搭建GPA，來(lai)推進實質(zhì)性的商業(yè)落地；三是(shì)義烏是國(guó)家唯一的(de)縣級綜合(hé)改革試點(dian)城市，而圓(yuán)通速遞此(ci)次率先提(tí)出的“新快(kuài)遞物流”也(yě)是快遞行(hang)業的一次(ci)創新，其“新(xīn)快遞物流(liu)與産業融(rong)合”“新快遞(dì)物流與科(kē)技創新”等(děng)會議主題(tí)，均具有創(chuang)新性。
圓通(tong)速遞發布(bu)計時達新(xīn)品，發力中(zhōng)高端快件(jiàn)市場
時效(xiao)是快遞服(fú)務的核心(xīn)競争力。随(sui)着客戶對(dui)快件時效(xiào)的需求越(yuè)來越多樣(yàng)化、差異化(hua)，精準時效(xiào)、高附加值(zhí)快件的市(shi)場潛力快(kuai)速凸顯。大(da)會期間，圓(yuán)通發布了(le)繼“承諾達(da)”之後又一(yi)精準時效(xiào)承諾服務(wù)産品——“計時(shí)達”，全面發(fā)力中高端(duan)快件市場(chǎng)。
目前，圓通(tōng)的“計時達(dá)”系列服務(wù)共包括即(jí)時配送、同(tóng)城限時、省(sheng)際限時3款(kuǎn)産品，主要(yao)提供針對(dui)貴重物品(pǐn)、3C産品遞送(sòng)以及個性(xing)化配送等(děng)高質量、高(gāo)時效服務(wù)。其中，“即時(shí)配送”，主要(yao)爲寄遞客(kè)戶提供周(zhou)邊3公裏範(fan)圍之内的(de)精準時效(xiao)服務，采取(qu)無需中轉(zhuǎn)、直接送達(da)模式，“即取(qǔ)即送”并承(cheng)諾在2小時(shi)之内送達(dá)，特别針對(dui)O2O等高即時(shí)性配送需(xu)求。
“同城限(xiàn)時”，提供的(de)是“上午取(qu)，下午達”服(fú)務，當天最(zuì)遲截單時(shi)間爲下午(wu)1點。今後，無(wú)論是希望(wang)當天收到(dao)同城網購(gòu)商品的消(xiao)費者，還是(shì)有當日送(sòng)達需求的(de)商務快件(jian)、個人包裹(guo)客戶，隻要(yao)在下午1點(diǎn)之前下單(dān)，就可以當(dāng)天收到或(huò)是送達。
“計(jì)時達”的第(dì)三款産品(pǐn)爲“省際限(xian)時”，這是一(yi)款“今天取(qǔ)，明🈲天達”的(de)産品，最遲(chi)截單時間(jian)爲下午18時(shí)。圓通已♉擁(yong)有5架自有(yǒu)全貨機，是(shì)國内僅有(you)的兩家擁(yōng)有自有航(háng)空公司的(de)民營快遞(dì)企業之一(yi)。未來，圓通(tōng)航空飛機(ji)數量将會(huì)持續增長(zhang)，至2020年前後(hou)機隊規模(mó)将達到50架(jià)左右。充足(zú)👨❤️👨的航空運(yun)力網絡，是(shi)圓通速遞(di)确保跨省(shěng)間限時送(song)達的重要(yao)依托。
據悉(xī)，爲确保服(fu)務質量、提(ti)升用戶體(tǐ)驗，“計時達(da)”由圓通速(su)遞專門組(zu)建的獨立(lì)團隊和體(tǐ)系運營。爲(wèi)把這項服(fu)務真正打(da)造爲行業(ye)領先的标(biao)志性産品(pin)，圓通速遞(di)對“計時達(da)”服務的承(chéng)諾是“限時(shi)未達、原銀(yín)奉還”，這意(yi)味着如果(guo)未在承諾(nuò)時間内完(wan)成遞送，圓(yuan)通速遞将(jiang)全額退還(hái)快遞費。
